Недавно мы столкнулись с вопросом от клиента: «Почему в разных сервисах цены на чип-тюнинг могут отличаться в два, а то и в три раза?». Вопрос закономерный, и сейчас я на него подробно отвечу.

Кто такой калибровщик и почему он важен?

Для справки: калибровщик — это инженер, который не занимается «железом» непосредственно в машине. Он работает с компьютером, настраивая программное обеспечение двигателя под конкретный автомобиль и задачи.

Когда мы начинали, то пробовали сотрудничать с разными специалистами. Методом проб и ошибок пришли к выводу: одновременно дешево и качественно — не бывает. Сегодня мы работаем только с лучшими в стране калибровщиками, через руки которых прошли тысячи автомобилей. Их услуги дороги, но это гарантия результата. Мы могли бы снизить цены, наняв более дешевых исполнителей, но тогда пришлось бы пожертвовать качеством. Также мы применяем собственные решения в области настройки ЭБУ, но только в тех случаях, когда уверены, что наше решение лучше тех, что могут предложить наши партнёры. Если же мы знаем, что у кого-то есть лучшее решение для конкретного автомобиля, то заказываем калибровку именно у него. Поэтому, приезжая к нам, вы можете быть уверены, что мы подберём для вас самый качественный вариант из возможных.

Прошивка — это сложная система, а не «волшебная таблетка»

Прошивка — это не единый файл, который подходит всем. Это тонкая настройка сотен параметров: углы опережения зажигания, состав топливно-воздушной смеси, отсечки по оборотам, коррекции по температуре, карты дроссельной заслонки и многое другое. Справиться с этой задачей под силу только профессионалу.

Когда я вижу цену «под ключ» ниже, чем наши затраты только на услуги калибровщика, мне всё становится ясно о качестве таких прошивок.

Кстати, сохраните наши контакты. Если ваш автомобиль «закосячат» прошивкой в другом месте, мы сможем его реанимировать. Предупреждаем сразу: это всегда дороже, чем сделать всё качественно с первого раза.

Парадокс выбора: дорогой автомобиль и «экономия» в 3000 рублей

Меня всегда удивляет, когда владелец автомобиля за 2-3 миллиона рублей везет его к «гаражным» специалистам, чтобы сэкономить три тысячи. Но справедливости ради стоит отметить, обывателю действительно сложно разобраться, кому можно доверять. Поэтому хотя бы читайте отзывы.

За все время нашей работы у нас не было ни одного недовольного клиента. Мы даем неделю тест-драйва: если результат вас не устроит, мы вернем заводскую прошивку и полную стоимость работы. Показательно, что до сих пор никто не вернулся. Это о многом говорит.

Следует также понимать, что на рынке услуг чип-тюнинга, как и в любой другой сфере, присутствует конкуренция. Наши цены представляют собой разумный минимум, при котором возможно обеспечить качественный результат. Если вы встречаете предложения по чип-тюнингу за 5 000 рублей, будьте уверены — это «помоечное» решение. Как правило, в таких случаях используются кустарные прошивки, скачанные из сомнительных источников. Их происхождение и настройка неизвестны, а последствия для автомобиля непредсказуемы. Ни один квалифицированный специалист не станет работать за такую сумму — за подобные цены предлагают услуги лишь авантюристы и «колхозники», чья работа не гарантирует результата.
При этом на рынке есть сервисы с гораздо более высокими ценами, чем у нас. Нам же пока удается сохранять доступную стоимость, удерживая цены на уровне десятилетней давности без ущерба для качества.